P 47 D Français "Hobby-Boss" GC I/5 "Champagne"

Bon le P 47 à reçu sa premiére couche d'OD (Olive Drab) pour en faire un avion qui fut abattu en le 4 Fevrier 1945 au nord de la poche de Colmar (Dessenheim) entrainant la mort de son As de pilote.
Simple qui est cet AS de la bataille de France ?

Taïaut.


Bon c'est comme le mexicain loin d'être fini mais ça avance

Belle peinture !! Il va être beau !!!

çà avance bien tout çà, .... en ce qui concerne le pilote, je sèche....pas très fort en as Français le gars
à voir tous ces beaux P 47 qui se montent, j'ai envie d'en faire un aussi.....et il sera Russe!!!

Le pilote c'est le commandant Edmond Marin la Meslée, l'as de la campagne de France.

vincent17 a écrit:

Le pilote c'est le commandant Edmond Marin la Meslée, l'as de la campagne de France.

C'est exactement ça Vincent ,d'ailleurs je pense aussi faire son Curtiss H75A3 de la campagne de France (16 victoires surs et 4 Probables faisant de lui le 1er des as Français de Septembre 39 à Juin 40)

Moi aussi depuis que je me suis procuré le kit Azur du H75 au 1/72.

Vincent a été trop rapide....Marin la Meslée qui était avec le capitaine Accart sur le terrain de Suippes en 1940 ( GC 1/5)...petite bourgade Champenoise d'où je viens !...c'est aussi à cause de l' histoire locale de mon village d'enfance que je suis tombé dans la potion magique de l'aviation !

je sens que ce petit p-47 va être superbement réaliser fanfan

Bon le French Jabo à avancé un peu (la sciatique allant mieux j'arrive enfin à me déplacer correctement) ,il y a encore pas mal de boulot mais c'est surtout des finitions avant de passer à la déco finale.



bon ou je vais surement me faire Ch*** c'est pour faire le 11 jaune vu que je n'ai pas dans mon stock.

Jolie avancé, François !!

Bon le Jabo à avancé un peu,mais bon je suis pas franchement heureux du résultat pour le moment,mais il y a encore des détails à peindre (canons des 12,7,roulette de queue)et une patine à faire.
 



Bon il faudrait que je m'y remette sérieusement mais j'y arrive pas vraiment ,la FLEMME et une vrai 

Faut s'accrocher mon François.....un beau P47 du Champagne en plus ( c'est chez moi !).....une belle patine bien accentuée sur cet avion le fait  ! !
Remarque, il est un peu comme nos Yak 38 respectifs.....dur dur de s'y remettre !

je suis de tout cœur avec Francis pour te soutenir François " la FLEMME "   cela n'existe pas ,


                       Faut s'accrocher au p 47  

Merci les gars.
J'essaie mais c'est pas facile , même au club le seul truc que j'ai étè capable de faire c'est de filer un cours d'aéro à notre jeune maquettiste (62 ans)qui il y a 1 ans n'avait encore coller que 3 ou 4 avions dans sa vie et jamais fait de peinture ,et bon diou il apprend super vite et il bosse super bien.

Si tu perds du temps sur tes modèles parce que tu en consacres à instruire d'autres passionnés, tu es entièrement pardonné!!!!

Super ton P-47!

C'est une vue de l'esprit , où la verrière de Hobby Boss est bizarre..on dirait que le pare-brise est trop incliné !.....

Cet as français s'est marié en 1935 à 10 km de Dijon (Perrigny les Dijon) , à l'occasion de son centenaire je suis allé visité une exposition qui lui était dédié dans ce village. L'exposition était si minable que j'en ai écrit au maire pour m'indigner d'un tel traitement pour ce soldat ! bien sûr je n'ai jamais obtenu de réponse !

Mon H75 au 48 sera dédié à sa mémoire .

Bravo pour la qualité de montage de la maquette.
quelques traces de vieillissement ou l'avion était-il récent lors du crash ?

Pour Francis il y a en effet un truc  sur la vérriére du Hobby Boss.
Et pour l'Ami Tempest l'avion n'est pas fini pour l'instant il n'a reçu aucune patine et il y a encore des trucs à peindre (roulette,canons,pitot...)
donc encore un peu de travail de finition à faire

Bon les grandes vacances tirent à leur fin :cry:mais bon il faut bien y retourner pour que les autres puissent partir.
j'ai donc commencé la patine du P47 mais il y a du boulot avant d'avoir quelque chose de pas mal.


Mais bon ça prend tournure

Bien belle grosse bête en finale......tu peux pousser la patine au max la dessus , non ?..z'étaient plus tout neufs les P47 Français ...

polnagaillot a écrit:

Bien belle grosse bête en finale......tu peux pousser la patine au max la dessus , non ?..z'étaient plus tout neufs les P47 Français ...

D'accord avec toi. Un P-47 français, c'était souvent un appareil qui avait connu pas mal de combats et de fronts différents.
Faut s'éclater sur l'usure et la patine.

A part que ceux du GC 1/5 Champagne était neuf en Oct /Nov 1944 donc patine oui mais sans exagération.

Haa d'accord, si tu représentes un avion de cette époque, ils étaient neufs donc peu patinés.
Mais à lire les témoignages des pilotes de l'époque, ils étaient utilisés de manière très intensive. Donc au niveau salissures tu peux y aller, car le nettoyage était le dernier souci des mécanos....

LongstreetF a écrit:

A part que ceux du GC 1/5 Champagne était neuf en Oct /Nov 1944 donc patine oui mais sans exagération..

Normal si on prend " Champagne et sans exagération. " donc bonne patine